KKant, le sensible et le sentiment La Société Rhodanienne de Philosophie (SRP) organise chaque année un cycle de 5 conférences mensuelles, dont « Kant, le sensible et le sentiment » en janvier.Ces conférences portent sur divers grands thèmes de la philosophie (esthétique, éthique, politique, métaphysique, etc.) et couvrent parfois certains thèmes proposés aux concours d’entrée à l’Ecole Normale Supérieure-Lettres ou encore aux concours de l’Agrégation et du Capes de philosophie.La SRP invite ainsi des personnalités reconnues du monde philosophique ou, plus largement, des intervenants venus d’autres disciplines, mais dont la spécialité intéresse le philosopher aujourd’hui.>> Plus d’informations sur :Société Rhodanienne de Philosophie
LL’ultra-sociabilité du vivant humain : l’apport des sciences humaines La Société Rhodanienne de Philosophie (SRP) organise chaque année un cycle de 5 conférences mensuelles. La première conférence de ce cycle s’intitule L’ultra-sociabilité du vivant humain : l’apport des sciences humaines.Ces conférences portent sur divers grands thèmes de la philosophie (esthétique, éthique, politique, métaphysique, etc.) et couvrent parfois certains thèmes proposés aux concours d’entrée à l’École Normale Supérieure-Lettres ou encore aux concours de l’Agrégation et du Capes de philosophie.La SRP invite ainsi des personnalités reconnues du monde philosophique ou, plus largement, des intervenants venus d’autres disciplines, mais dont la spécialité intéresse le philosopher aujourd’hui.>> Plus d’informations sur :Société Rhodanienne de Philosophie
LLes rapports entre humains et animaux Nous, les humains, sommes habitués à être dans une situation de pouvoir sur les animaux, où nous prenons des décisions pour eux : par exemple, nous élevons certains animaux pour qu’ils nous soient utiles, et nous en éliminons d’autres que nous trouvons nuisibles. Sans y réfléchir, il nous paraît naturel de les dominer.Corine Pelluchon, Professeure en philosophie, spécialiste en philosophie politique et éthique appliquée à l’Université Gustave Eiffel nous fait part de sa position sur le sujet.A découvrir dans la collection PETIT CAMPUS : Ce que nos rapports aux animaux disent de nousContenu téléchargeable, jeux, film d’animation, vidéos, page « enseignants », retrouvez toutes les ressources pédagogiques de l’Université Gustave Eiffel pour interagir avec vos élèves, de façon ludique et pédagogique. Une initiative portée par le service Diffusion des Savoirs et Ouverture à la Société de l’Université Gustave Eiffel.Voir les autres ressources « Petit campus »
CComment améliorer la sécurité des piétons ? Les piétons représentent environ un quart des personnes tuées dans des accidents de la circulation.Afin d’améliorer la sécurité de ces usagers vulnérables, l’Ifsttar s’appuie sur de nombreuses disciplines scientifiques en considérant les différentes étapes de l’accident (avant, pendant et après).L’Ifsttar est ainsi force de proposition dans la prévention et l’éducation, dans l’aménagement des infrastructures et enfin dans la protection physique de ces usagers.Découvrez le dossier réalisé par les chercheurs de l’Ifsttar, sur L’espace WEB Science et Sociétécontact : openexperience@univ-eiffel.frAu 1er janvier 2020, l’Ifsttar est devenu l‘Université Gustave Eiffel
RRegards croisés sur le véhicule autonome Les nouvelles technologies de l’information et de la communication s’invitent dans notre quotidien et le domaine des transports en est un excellent exemple.Souvent présenté comme une innovation technologique majeure, le véhicule autonome peut potentiellement conduire à des transformations importantes pour nos sociétés. Découvrez le sujet complexe du véhicule autonome, les problématiques qu’il induit et la façon dont celles-ci sont étudiées à l’Ifsttar, à travers le dossier réalisé par les chercheurs de l’Ifsttar, sur l’espace WEB Science et Société contact : openexperience@univ-eiffel.frAu 1er janvier 2020, l’Ifsttar est devenu l‘Université Gustave Eiffel
LLes comportements des usagers de la route Comprendre les comportements des usagers de la route en simulant le monde réelGrâce à la conception et l’utilisation de simulateurs de conduite, le comportement des usagers de la route peut être reproduit en milieu virtuel. Ces équipements permettent notamment d’étudier l’influence de la prise de médicaments, la conception et l’évaluation de nouvelles aides à la conduite, l’impact de nouvelles réglementations ou encore l’évaluation de différentes solutions d’aménagements routiers. Découvrez le dossier réalisé par les chercheurs de l’Ifsttar, sur l’espace Science et Sociétécontact : openexperience@univ-eiffel.frAu 1er janvier 2020, l’Ifsttar est devenu l‘Université Gustave Eiffel
LL’homme modélisé peut-il anticiper la mobilité de demain ? Notre quotidien se transforme avec l’apparition de nouvelles modalités de transports, l’arrivée prochaine des voitures automatisées ou autonomes, l’émergence des modes doux et l’accroissement de l’usage des transports collectifs.La complexité du système à étudier, qui doit absolument prendre en compte l’individu et ses particularités, ne pourra être appréhendée dans son ensemble que par un recours massif à la simulation numérique et la virtualisation que permet la puissance informatique. Découvrez le dossier réalisé par les chercheurs de l’Ifsttar, sur l’espace Science et Sociétécontact : openexperience@univ-eiffel.frAu 1er janvier 2020, l’Ifsttar est devenu l‘Université Gustave Eiffel
