CComment réinventer l’autoroute du Soleil à l’heure de la transition écologique ?

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L’A7, l’autoroute du Soleil, bien plus qu’une route des vacances

De Lyon à Marseille, ce ruban d’asphalte est synonyme de départs estivaux, d’embouteillages légendaires et de souvenirs de vacances. Mais derrière le mythe, l’A7 raconte aussi l’histoire de la France moderne : celle des congés payés, de la démocratisation de l’automobile, des Trente Glorieuses… et des défis d’aujourd’hui.

De sa construction dans les années 1950 à ses 180 000 véhicules par jour en été, l’A7 est devenue un miroir de notre société : prouesse technique, patrimoine touristique (avec ses aires mythiques comme Montélimar et son nougat), mais aussi symbole des tensions environnementales, économiques et sociales qui traversent notre époque.

Entre panneaux patrimoniaux, écoducs pour la faune, bornes de recharge électriques et débats autour de nouveaux échangeurs, l’A7 ne cesse de cristalliser nos contradictions : désir de vitesse et nécessité de sobriété, mobilité de masse et urgence écologique.

À l’heure où l’on s’interroge sur l’avenir des autoroutes concédées et sur la transition énergétique, une question demeure : restera-t-elle l’« autoroute des vacances »… ou deviendra-t-elle l’autoroute vacante ?